Kujo 与公司签订合同, 履行具体工作。Kujo 利用各种西蒙斯形成系统来建造中位结构和交通部工作的标志基座, 但在这些条件下, 他们从未建造过这种尺寸的墙。在接触西蒙斯后, 他们选择采用与 Backbone™单侧成形框架相结合的钢-股成形系统。

一旦堤防被减少, 土钉嵌入 20 ' 进入新暴露的面孔, Kujo 倒了一个立足点为挡土墙, 一个垫为后面杰克的骨干框架, 并放置钢筋为新的挡土墙。

西蒙斯资深客户经理, 赫伯施耐德, 贡献了一些想法, 以帮助 Kujo 使项目顺利地前进。一个建议是, Kujo 倒在墙上的立足点, 没有定位和铸造在领带杆。相反, 可以将线圈杆 epoxied 到所需的确切位置, 避免与 castin 拉杆常见的放置违规现象。还有人建议, 他们利用 9 ' 钢层板在一个水平的团伙, 以方便地容纳骨干框架在 3 ' 中心。

在 20 ' 帮会形式被安置了和被附上和被检测的框架之后, Kujo 钻孔为 1¼ "线圈杆将 epoxied 入立足点。8 "线圈连接被用于耦合器和领带杆的锥形领带, 将固定在 8" walers。它走到一起完美, 他们准备倒。